Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan taslağa göre, oto ekspertiz ücretlerine artık alt ve üst sınır getirilecek. Ücretlerin aracın sınıfına, yapılacak kontrolün kapsamına ve hizmetin sunulduğu il veya ilçeye göre değişebileceği belirtilirken, sektördeki fiyat karmaşasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken adımlarından biri ise “Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi” olacak. Bu sistem sayesinde ekspertiz firmalarının hazırladığı tüm raporlar ve araç kimlik bilgileri dijital ortama aktarılacak. Vatandaşlar, sistem üzerinden araçların tescil, muayene, kilometre, hasar ve servis geçmişine kolaylıkla erişebilecek.
Taslakla birlikte ekspertiz firmalarının sorumluluk alanı da genişletiliyor. Raporda belirtilmeyen arıza, hasar veya eksikliklerden kaynaklanan değer kaybı ve onarım masraflarından artık ekspertiz şirketleri sorumlu tutulacak. Bu düzenleme ile ikinci el araç alım-satımında tüketici güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.
Teknik değerlendirmelere ilişkin yeni standartlar da taslakta yer aldı. Buna göre klima veya cam otomatiği gibi sistemlerin çalışmaması “fonksiyon kaybı” olarak rapora yansıtılacak. Motor ve şanzımandan gelen normal dışı sesler “sesli çalışma” şeklinde belirtilecek. Ayrıca bir parçanın yüzde 30’dan fazlasının boyalı olması durumunda ilgili bölüm “boyalı” olarak kayda geçirilecek.
Vatandaşlara ekspertiz raporlarına itiraz hakkı da tanınıyor. Buna göre raporda hata ya da eksiklik olduğunu düşünen kişiler, 5 gün içinde sistem üzerinden başvuru yapabilecek. İtirazın haklı bulunması halinde araç yeniden incelenecek ve rapor ücretsiz olarak güncellenecek.
/ Haber Merkezi
