Zorunlu trafik sigortasında yeni bir fiyat düzenlemesi beklentisi güç kazanıyor. Otomotiv sektöründe son dönemde yaşanan maliyet artışları, sigorta şirketlerinin hasar ödemelerini önemli ölçüde yükseltirken, sektör temsilcileri mevcut tavan prim uygulamasının güncellenmesi gerektiğini savunuyor.
Yedek parça fiyatlarındaki yükseliş, servislerde artan işçilik ücretleri ve trafik kazalarının ardından ödenen araç değer kaybı tazminatlarının büyümesi, sigorta maliyetlerini her geçen gün artırıyor. Bu nedenle Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'na (SEDDK) iletilen talepler doğrultusunda zorunlu trafik sigortasında yeni bir tavan fiyat düzenlemesinin değerlendirildiği belirtiliyor.
HASAR MALİYETLERİ REKOR SEVİYELERE ULAŞTI
Zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde esas alınan en önemli kriterlerden biri olan Hasar Maliyet Endeksi, son dönemdeki ekonomik gelişmelerden doğrudan etkileniyor. Asgari ücret artışları, enflasyon, döviz kuru, yedek parça maliyetleri ve servis ücretlerindeki yükseliş, sigorta şirketlerinin hasar dosyalarında ödediği tutarları ciddi oranda artırmış durumda.
Özellikle ithal yedek parçalarda yaşanan fiyat artışları, araçların onarım maliyetlerini geçmiş yıllara göre katlarken, bu durum sigorta sektörünün mali dengesini de zorlamaya başladı.
ARAÇ TAMİRİ ARTIK ÇOK DAHA PAHALI
Yozgat'ta faaliyet gösteren yetkili ve özel servislerde de bakım ve onarım maliyetlerinin son yıllarda önemli ölçüde yükseldiği ifade ediliyor. Daha önce düşük maliyetlerle giderilebilen tampon, far, kaporta ve çamurluk gibi hasarlar, bugün hem orijinal parça zorunluluğu hem de artan işçilik ücretleri nedeniyle çok daha yüksek bedellerle onarılabiliyor.
Bu durum, trafik sigortası kapsamında karşılanan hasar ödemelerini de doğrudan artırıyor.
DEĞER KAYBI ÖDEMELERİ DE YÜK OLUŞTURUYOR
Sigorta şirketlerinin maliyetini artıran bir diğer unsur ise araç değer kaybı tazminatları. Kusursuz sürücülere ödenen bu tazminatlar, ikinci el araç fiyatlarının yükselmesiyle birlikte geçmiş yıllara kıyasla çok daha yüksek seviyelere ulaştı.
Böylece şirketler, tek bir hasar dosyasında hem onarım giderlerini hem de araçta oluşan değer kaybını karşılamak zorunda kalıyor.
GÖZLER SEDDK'NIN VERECEĞİ KARARDA
Sektör temsilcileri, mevcut tavan prim sisteminin artan maliyetleri karşılamadığını belirterek SEDDK'dan yeni bir fiyat güncellemesi yapılmasını talep ediyor. Kurumun değerlendirmesinin ardından alınacak olası kararın, poliçesini yenileyecek milyonlarca sürücünün ödeyeceği primleri doğrudan etkilemesi bekleniyor.
YOZGAT'TAKİ SÜRÜCÜLER DE ETKİLENECEK
Hayata geçirilecek olası bir tavan fiyat artışı, Yozgat'ta araç sahibi olan binlerce vatandaşı da yakından ilgilendiriyor. Yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde, poliçe yenileme dönemine giren sürücülerin mevcut tarifeye göre daha yüksek trafik sigortası primi ödemesi gündeme gelebilecek.
/ Haber Merkezi